Pour en savoir plus sur les kayaks en composite...

Les matériaux et les différentes constructions
Les kayaks en fibre de verre, de Kevlar® ou de carbone BORÉALDESIGN sont moulés par un procédé de laminage au sac sous vide ainsi que par infusion. Une pompe à vide travaille en pression négative afin de compresser, sous une pellicule, les toiles et les renforts de centre. Une résine de type vinylester est alors injectée dans le moule et ainsi répartie à travers les tissus. Ces techniques, empruntées à l’industrie aérospatiale, donnent un composite contenant un plus grand taux de fibre que de résine.

Protéger le composite

Pour que votre kayak conserve tout son lustre et son éclat malgré de fréquentes expositions à la lumière du soleil, la couleur qui y est appliquée est une résine pigmentée, qui protège le composite de l’abrasion et des ultraviolets. Sur la coque inférieure des kayaks en Kevlar® ou en carbone, il est possible de remplacer cette résine pigmentée par un enduit clair : deux fois plus mince, cet enduit rend l’embarcation plus légère. Toutefois, la protection qu’il offre au composite est moins grande.

La résine vinylester

La résine vinylester (époxy modifié) qui sert à la fabrication de tous nos kayaks de composite est similaire aux résines d’époxy utilisées dans l’industrie aérospatiale. En plus d’avoir de meilleures propriétés mécaniques qu’une résine de type polyester, son élasticité est environ trois fois plus élevée. En cas de bris, la résine vinylester est aussi plus facile à réparer.

La fibre de verre

La fibre de verre donne un kayak plus léger que le polyéthylène (plastique). De plus, la grande rigidité de ce matériau et son fini très lisse opposent moins de résistance lors de la glisse. Les toiles utilisées dans la construction des kayaks en fibre de verre sont sélectionnées et placées selon le rôle mécanique qu’elles auront à jouer, ce qui accroît la solidité des embarcations.

Le Kevlar®

Le Kevlar® présente un excellent compromis pour les pagayeurs qui recherchent la légèreté et la performance. Plus robuste que le carbone et plus léger que la fibre de verre, le Kevlar® est appliqué en couches successives sur une première couche de fibre de verre lors de la fabrication du kayak. Cette méthode assure une meilleure adhésion entre les fibres et la résine pigmentée (gelcoat).

Le carbone

Nos kayaks de carbone sont des embarcations de haute performance qui allient l’extrême légèreté et la rigidité de ce matériau. Ces kayaks doivent par contre être manipulés avec soin, car ils sont plus minces que les autres kayaks en composite.

La rigidité des coques

Des renforts sont positionnés judicieusement dans toutes les embarcations de composite BORÉALDESIGN afin d’en optimiser la solidité. Ces matériaux augmentent l’épaisseur du kayak aux endroits les plus sollicités, comme l’emplacement des poignées, la partie centrale du pont avant, le contour de l’ouverture des compartiments et la zone d’auto récupération. Afin d’obtenir un bon rapport poids-robustesse, l’utilisation des renforts et l’utilisation de la fibre sont équilibrées.

Les couleurs

BORÉALDESIGN propose une gamme de couleurs qui convient à tous les goûts : les pastel pour des teintes douces, les sécuritaires pour être visible et les classiques pour des tons plus discrets. Des bandes réfléchissantes sont intégrées à la poupe et à la proue des kayaks en composite.

Composites
Ciel - couleur discontinuée	Pomme - couleur discontinuée	Blanc
Jaune	Orange	Rouge
Mango	Bleu Océan	Fushia
Vert Émeraude
Distinctives
Dégradé mango-orange	Dégradé orange-rouge